Ford''un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

 
Ford''un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı... Ford''un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

",. Ford, Aktif Sürüş Asistanının çok popüler olmadığını ve maliyet azaltma hamlesinin yaklaşık 2 milyar dolar tasarruf sağlamasını beklendiğini açıkladı. Bu özelliği durdurma kararı esas olarak maliyetleri düşürmekle ilgili ve Galhotra bu hamlenin Forda araç başına yaklaşık 60 dolar ve yılda yaklaşık 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını söyledi. Bu tür teknolojilerin kaldırılmasının Ford gibi otomobil üreticilerini yarı iletken çiplere daha az bağımlı hale getirmesi olasıdır. Daha büyük tasarruf beklentisi ise 2 milyar dolar. . Kısa süre önce Bloomberg, Ford COOsu Kumar Galhotranın bir konferans görüşmesinde analistlere şirketin bağlantılı araç verilerinin Çok, çok az insanın bunu kullandığını gösterdiğini söylediğini bildirdi. Ford, bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçiyor. Aktif Park Yardımı on yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak görünüşe göre pazarlamasının önerdiği kadar popüler değil. . ÇOK ÇOK AZ KULLANILAN. Bu da son çip krizi sırasında Aktif Park Yardımı da dahil olmak üzere her türlü ekipmanın kaldırılmasına veya askıya alınmasına neden oldu. Şirketin otomatik kendi kendine park etme gibi diğer özellikleri de kaldırarak tasarruf etmeyi beklediği miktar bu. HANGİ MODELLERDE KULLANILIYORDU?Fordun otomatik park özelliği şu anda Escape kompakt SUVdan elektrikli Mustang Mach-Eye ve tam boy F-150 pick-upa kadar bir dizi modelde sunuluyor. ",Ford, ''tasarruf'' nedeniyle bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçtiğini açıkladı. Çünkü perde arkasında nakliye, üretim ve malzeme gibi sayısız işletme maliyeti var.

Ford''un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

Bu da son çip krizi sırasında Aktif Park Yardımı da dahil olmak üzere her türlü ekipmanın kaldırılmasına veya askıya alınmasına neden oldu. Ford, Aktif Sürüş Asistanının çok popüler olmadığını ve maliyet azaltma hamlesinin yaklaşık 2 milyar dolar tasarruf sağlamasını beklendiğini açıkladı. ",Ford, ''tasarruf'' nedeniyle bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçtiğini açıkladı. Kısa süre önce Bloomberg, Ford COOsu Kumar Galhotranın bir konferans görüşmesinde analistlere şirketin bağlantılı araç verilerinin Çok, çok az insanın bunu kullandığını gösterdiğini söylediğini bildirdi. . . Ford, bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçiyor. Bu özelliği durdurma kararı esas olarak maliyetleri düşürmekle ilgili ve Galhotra bu hamlenin Forda araç başına yaklaşık 60 dolar ve yılda yaklaşık 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını söyledi. Aktif Park Yardımı on yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak görünüşe göre pazarlamasının önerdiği kadar popüler değil. ",. ÇOK ÇOK AZ KULLANILAN. HANGİ MODELLERDE KULLANILIYORDU?Fordun otomatik park özelliği şu anda Escape kompakt SUVdan elektrikli Mustang Mach-Eye ve tam boy F-150 pick-upa kadar bir dizi modelde sunuluyor. Bu tür teknolojilerin kaldırılmasının Ford gibi otomobil üreticilerini yarı iletken çiplere daha az bağımlı hale getirmesi olasıdır. Çünkü perde arkasında nakliye, üretim ve malzeme gibi sayısız işletme maliyeti var. Şirketin otomatik kendi kendine park etme gibi diğer özellikleri de kaldırarak tasarruf etmeyi beklediği miktar bu. Daha büyük tasarruf beklentisi ise 2 milyar dolar.